激情内射亚州一区二区三区爱妻

新华网北京3月9日电&苍产蝉辫;全国政协委员、激情内射亚州一区二区三区爱妻集团有限公司党委书记、董事长竺延风，3月9日做客新华网2019全国两会特别报道。在接受采访时，竺延风表示，汽车产业是制造业的重要平台，在转型升级过程中，承担着重要角色，汽车产业的高质量发展需要用创新发展的思维来推进。

3月9日，全国政协委员、激情内射亚州一区二区三区爱妻集团有限公司党委书记、董事长竺延风做客新华网2019全国两会特别报道。

以下为访谈主要内容：

主持人：从中央经济工作会议到本次的政府工作报告，推动制造业高质量发展成为关键词，其中，汽车产业是制造业的核心产业，您怎么看待汽车产业的发展趋势？

竺延风：经过改革开放40多年，中国制造业有了一个质的长足的飞跃，为制造业的高质量发展，奠定了很好的基础。

面向未来，我国汽车产业在现有基础上还有很大的发展和创新空间。对制造业来说，高质量发展需要用创新发展的思维来推进。汽车产业是制造业的重要平台，承载着管理技术、装备技术、人才培养与应用，在转型升级和高质量发展过程中，承担着重要角色，汽车产业的高质量发展显得尤为迫切和重要。

主持人：今年政府工作报告提出推动全方位对外开放。伴随着中外车企在更加开放的环境下竞争，有人认为这对中国汽车产业冲击较大，您如何看待？

竺延风：几十年的发展经验告诉我们，在许多挑战面前，中国的汽车工业越走越强。未来股比放开，一方面表明了我们更加开放，另一方面表明了改革开放以来我们更加自信。大家要有风险意识。我们既实事求是地承认我们还有很多方面需要改进，又要脚踏实地。中国汽车工业的体系已经形成，还需要积累经验和品牌的厚度。

事实上，我国互联网产业发展得很好，汽车产业的互联网应用也非常好。在车载互联网上，我们已经走在了前面，这是不争的事实。汽车股比放开以后，与国际车企共同合作发展的想法仍是非常强烈的。

植根于中国市场的外资公司，会更加了解中国市场，会更加理性地处理发展，而不是简单的从股比的角度考虑公司的发展。所以对待股比放开，我们很坦然，虽然有挑战，但并不是不可承受。相反，这种压力会变成公司转型升级的动力。聚合也是一种竞争方式，大家取长补短，在竞争中生产出更好的产物，最终让用户受益、让消费者受益。

主持人：2018年中国汽车销量遭遇了28年来的首次负增长。您怎么看东风公司2018年经营情况，2019年经营目标是什么？&苍产蝉辫;

竺延风：去年东风集团的总销量为383万辆，比计划下降了，但是经营效益持续改善，归属母公司的净利润增长了，负债率下降了，这正是按照中央的新发展理念，一直在做结构调整，不再是单纯的追求数量，而是追求经营质量。2019年我们也要按照这个理念继续推进，在保持高质量的基础上，&濒诲辩耻辞;确保双400&谤诲辩耻辞;（经营利润突破400亿元，汽车年销量达到400万辆）。

主持人：2019年，是激情内射亚州一区二区三区爱妻建立50周年。对于下一个50年，东风的思考是什么？&苍产蝉辫;

竺延风：50年，而对于东风来说，要不忘初心，牢记使命。东风50年前在大山里建设，留下了一个非常好的精神财富&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;&濒诲辩耻辞;马灯精神&谤诲辩耻辞;。这个财富就像基因一样，已经根植于东风公司体系当中。在新的时代，需要传承，并且发扬光大，赋予新内涵，支撑未来的奋斗。

东风的标志是一个双飞燕。东风的老员工在大山里看见燕子比翼双飞，飞出了大山。由此想到两只燕子驱动车轮，飞驰在大地上。如今，我们在传承的基础上，发布了新的品牌战略：品质、智慧、和悦。这一核心价值延续东风一以贯之的以客户需求为导向的营商理念，不断满足客户对高品质美好生活的需求，提供便捷智慧出行，实现和悦舒畅的惬意人生。

基于这样的考虑，未来，我们提出的是把东风建设成为国内一流的卓越汽车公司，准备用五年的时间，使公司能够实现十九大提出的&濒诲辩耻辞;培育具有全球竞争力的世界一流公司&谤诲辩耻辞;这个目标。2019&尘诲补蝉丑;2020年奠定卓越公司基础：一方面是体制机制，我们已经进行了大规模的改革；第二方面，要有好的发展规划和思路，我们全面推进&濒诲辩耻辞;五化&谤诲辩耻辞;布局，即轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化。到2023年左右完成&濒诲辩耻辞;卓越&谤诲辩耻辞;这个目标，我们提出了&濒诲辩耻辞;叁个领先、一个率先&谤诲辩耻辞;的奋斗目标。&濒诲辩耻辞;叁个领先&苍产蝉辫;&谤诲辩耻辞;是：经营质量行业领先；自主事业行业领先；新兴业务行业领先，包括新能源、新材料、智能网联、共享等方面。&濒诲辩耻辞;一个率先&谤诲辩耻辞;是，东风员工高质量跨越小康，率先享有新时代美好生活。我们动员广大员工要不忘初心，牢记使命，在做强做优做大的过程中，实现员工共享公司发展和改革成果。

主持人：对下一个50年我们既有远大的目标，也有非常细致的实施战略和方略。实现这些目标，归根结底还是体制机制改革的问题，东风公司下一步将在改革方面做哪些工作？

竺延风：东风公司坚持贯彻新发展理念，推进高质量发展，改革取得了阶段性成果。下一步的重点方向是现代公司制度、人事制度改革以及技术研发体系等方面的改革。

一是国有公司体制机制改革。如何把国有公司的独有优势和现有的体制机制更好的结合在一起，我们做了大胆推进。在人事制度上，向推进市场化的职业经理人制度迈出了一大步，下一步将根据东风公司的实际和市场的实际进行细化和完善，解决干部能上能下、能多能少、甚至是能进能出的问题。

二是授权体制管理改革。有的时候公司非常大，层级非常多，会出现&濒诲辩耻辞;一抓就死，一放就乱&谤诲辩耻辞;的情况。我们施行了科学的授权体系&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;顿翱础体系，还有一个科学的治理体系，把制度流程和信息技术相结合，使整个公司做到运筹帷幄之中，决胜千里之外。

叁是开放。我们在技术体系上与大量的社会资源展开充分合作，包括新能源技术、新材料技术和网络技术等。

我们的改革是主动式的改革。我们提出要站在山巅看世界，不在山沟里想问题。因为东风是从大山里出来的，有的时候传统观念很多，会形成制约。我们必须用新发展理念进行突破，观念上的转化是最大的挑战。另外，在形成共识上也有一定的压力。但只要我们目标定了，做事情必须咬住牙，改革也是一个永远在路上的过程，需要长久的不断改善的理念，日积月累地不停推进。

主持人：作为一位从事汽车行业叁十多年的老兵，如果让您跟汽车行业、汽车公司说几句话，您想分享些什么？

竺延风：汽车是一个四脚落地的产物，要踏踏实实，诚实诚信。它可以有很大的进跃，但绝不是一步飞天，需要不断地积累，做好品质。汽车产物销售结束时，也是消费的开始，这给我们汽车公司留下了很多作业，我们必须对用户负责，把给用户提供满意的产物和服务做为基本的思考点，从用户出发，同时尽到社会责任。（文字：吴晔 剪辑：李晓笛 摄影：郭小天 摄像：陈扬 张翔 潘越 导播：潘彤 曹玥 主持：吴晔 速记：李舰）